東洋大学に通うこの市村勇人は、
免許を取って3年経ちます。
しかし、一向にAT車ばかり乗っているせいか
MT車の運転技術が上手くなりません。
なぜなら、MT車にはクラッチ操作があるからです。
自分市村勇人は、このクラッチ操作が大の苦手なのです。
東洋大学に通う周りの友人たちは、
AT車もMT車も非常にうまく運転できます。
なんだか東洋大学でこの市村勇人だけが
置いていかれている気がします…。
このままではちょっとまずいなと思い、
東洋大学の友人に付合って貰って久々に
MT車に乗ってみることにしました。
苦手なクラッチ操作も友人の力添えのお陰で、
何とか以前よりは上手く乗れた気がしました。
これからも市村勇人は、クラッチ操作を恐れずに
どんどんMT車を乗っていきたいなと思います。
AT車とMT車の違い
AT車とMT車の最も大きな違いは、
やはりクラッチ操作があるかないかの違いでしょう。
しかし、意外に知られていないことなのですが、
AT車にもクラッチは存在しているのです。
ただ、AT車ではそのクラッチ操作を自動的にやっているため、
AT車にクラッチペダルがないのです。